■中國工業報社記者郭宇
近日，中國重型機械工業協會對專精特新政策進行了解讀，鼓勵企業加大投資研發、加快新技術轉換。近年來，重型機械企業聚焦專精特新，行業板塊強鏈補鏈效果顯著。
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詳解專精特新評定標準
在中國重型機械工業協會的解讀中顯示，符合專精特新評定標準的企業，需要年度營業收入在1億元以上，近2年主營業務收入或凈利潤的平均增長率達到10%以上，企業資產負債率不高于70%。在專業化程度方面，企業從事特定細分市場時間達到3年及以上，其主營業務收入占營業收入70%以上，主導產品享有較高知名度。
同時，細分市場占有率位于全省前3位。創新能力方面，近2年企業研發經費支出占營業收入比重不低于3%，從事研發和相關技術創新活動的科技人員占企業職工總數的比例不低于15%。
解讀中還針對如何打造真正的技術轉化平臺進行了闡述。雖然我國提出了科研院所和企業之間的“雙向揭榜”活動，政府也采取了一系列工程，比如，推動建設工程師協同創新中心為企業搭建高層次人才供給通道，在國家人才計劃中對“小巨人”企業予以傾斜等；但在科研體制改革方面還有調整空間，比如，可以把中科院和部分高校老師從課題和論文中解放出來，組成面向應用技術的開發平臺。
重型機械協會相關專家表示，專精特新企業的發展有利于行業建立和諧的產業鏈協同關系。“德日模式”強大的一個重要原因是圍繞大型企業建立了kreitsch（系列）中小企業。
在產品創新上，龍頭企業采用開放式創新；在產品研發設計階段，請配套企業協同加入；同時，在經營中，盡可能地保持價格和利潤的相對穩定。
目前，我國正面向“專精特新”中小企業推出一系列舉措。例如，組織實施一批工程化應用驗證項目，促進優質產品先試首用；向龍頭企業征集技術產品問題，組織“專精特新”中小企業揭榜，以比賽激發創新創業活力，促進產業鏈大中小企業融通創新等。業內專家認為，這些舉措涉及到市場主體的自身利益及政策落實問題，還需要一個磨合的過程。
行業創新成果顯著
重型機械領域多家企業入圍工信部第四批專精特新“小巨人”企業名單，有山東山礦機械有限公司、常熟通潤汽車零部件股份有限公司、湖南長重機器股份有限公司、法蘭泰克重工股份有限公司、杭州杰牌傳動科技有限公司、浙江通力傳動科技股份有限公司等75家行業企業入選。
去年年底，中國重型機械工業協會正式發布《重型機械行業專精特新成果目錄（2022）》。此《目錄》共收編成果106項，其中：冶金機械領域成果16項，礦山機械領域成果20項，起重運輸機械領域成果52項，新能源裝備成果3項，通用設備成果15項。此次收錄成果均經過實際應用驗證，在行業發展中發揮了顯著的補鏈、固鏈、強鏈和延鏈作用。
記者從第七批制造業單項冠軍企業（產品）名單獲悉，重型機械行業26家企業上榜。其中：單項冠軍示范企業有江西華伍制動器股份有限公司等10家企業獲評；單項冠軍產品有礦用機械正鏟式挖掘機（太原重型機械集團有限公司）、客運脫掛架空索道（北京起重運輸機械設計研究院有限公司）、煤礦快速掘進成套裝備（山西天地煤機裝備有限公司）等16家企業產品獲評。
企業全力填補行業空白
近一年來，重型機械協會對專精特新部分企業進行了報道，多家企業新技術成功投入市場取得了良好經濟效益。
中國重型機械研究院股份公司主持完成的114-610mm高效耐腐蝕雙金屬復合管液壓脹形工藝與裝備技術是集機械、電氣和液壓為一體的整套裝備。該裝備可用于批量生產高品質的耐腐蝕液脹雙金屬復合管，是目前國內首套采用全抱持技術的高壓水壓液脹成形裝備。該設備的裝機水平、產品質量、自動化程度及各項技術指標均達到了國際先進水平，打破了國外技術封鎖，解決了雙金屬復合管液脹成形技術瓶頸。項目于2017年10月在西安向陽航天材料股份有限公司通過驗收并正式投入生產。
中國重型機械研究院股份公司一鍵精煉智能LF爐EPC項目成功實施，智能化升級后較原來電能消耗、電極消耗減少5%，為節能減排作出了積極貢獻。項目由智能軟件替代人工，產品質量的一致性和合格率都得到極大提升。
北京起重運輸機械設計研究院有限公司自主研發了超長距離大跨距脫掛式客運索道成套設備，滿足我國景區旅游和滑雪運動產業的發展需求。超長距離大跨距脫掛式客運索道關鍵技術成果已先后在十余條脫掛索道項目中應用，并通過了國家客運架空索道安全監督檢驗中心的設計審查和驗收。其各項技術安全可靠，使用效果良好，占新增同類產品市場的70%。新增產值6億元，實現利潤近1.5億元。
針對目前自由鍛造和徑向鍛造工藝生產車軸設備投資大，能耗高，污染重，生產效率和材料利用率低等現狀，中國機械總院集團北京機電研究所有限公司研發了軌道交通用車軸精密輥鍛成形成套技術。該成套技術包括車軸精密輥鍛成形成套工藝、模具、世界上最大型號的輥鍛設備（1600mm輥鍛機），以及柔性物流機構，在1600mm大型輥鍛機上結合柔性化物流機構，通過精密輥鍛實現車軸的整體成形，具有成品優勢、質量優勢和效率優勢。該軌道交通用車軸精密輥鍛成形工藝實現了從工藝到裝備一體化成套技術，其對一些大型復雜長軸類件的精密輥鍛成形有著良好的示范作用。
永磁直驅機構在起重機上的應用是一個突破性創新，江西工埠機械有限責任公司研制出世界原創、國內首套GBM新型永磁直驅機構，并成功應用到起重機行業。永磁直驅電機技術應用于起重機起升機構的新型驅動總成，取消了減速增矩等中間傳動環節，將電機和工作部融為一體，綜合節能20%以上，大大提高了工作效率。
紐科倫（新鄉）起重機有限公司自主研發的船艇搬運起重機擁用多項自主知識產權專利技術，具備安全、便捷、高效等性能，擁有6項授權專利，1項計算機軟件著作權，發表論文3篇，獲省部級科技獎項3項。
太重集團向明智能裝備股份有限公司研發生產的智能立體車庫涵蓋7層升降橫移類、11層垂直循環類、6層平面移動類、25層垂直升降類、大轎廂式垂直升降立體車庫等多個產品系列。該項目開發采用智能導航路線規劃、電氣智能控制、傳感器檢測感應、智能引導、信息發布等技術，擁有21項專利和4軟件著作權，產品具備節省占地面積、制造成本低、操作簡單、安全環保等優勢，先后取得了立體車庫設計和生產資質。
大連華銳重工鑄業有限公司成功研制了10-14MW大型海上風電球鐵鑄件樣機，并實現了批量化生產示范應用。該項目完成了多項科技創新和技術攻關，形成5項實用新型專利成果和2項發明專利成果。其中《8-12兆瓦大型海上風電鑄件》被評為遼寧省“專精特新”產品。（來源：中國工業報）
編輯：李芊諾
責編：張永杰
審核：陳雪輝
