然而，目前中國的經(jīng)濟(jì)掀背車種類繁多，自主品牌和合資品牌都在這一領(lǐng)域投下了“重磅炸彈”。此外，剛剛上市的新款飛度、雅力士、接君FRV和馬自達(dá)2，可以用警長的話來形容就是殘忍。自動擋能否成功，在價格吸引力方面已經(jīng)達(dá)到了人們的預(yù)期。現(xiàn)在我們來看看它的真實(shí)表現(xiàn)。
與F3R手動變速箱車型相比，F(xiàn)3R自動變速箱車型搭載了動力更為強(qiáng)勁的三菱1.6L 4G18發(fā)動機(jī)，與原裝進(jìn)口自動變速箱相匹配，操控和乘坐舒適性較F3R手動變速箱車型進(jìn)一步提升。對于白領(lǐng)消費(fèi)者來說，這種價格和配置的自動變速箱車型非常有吸引力，雖然沒有豪華的外觀，但實(shí)用的配置會得到認(rèn)可。
時尚大方的外觀一直是比亞迪汽車研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)，試圖以第一感的認(rèn)可打動消費(fèi)者。比亞迪F3R自動變速箱車型整體外觀沒有變化，延續(xù)了比亞迪F3R的時尚風(fēng)格。
(資料圖片僅供參考)
車尾和側(cè)面的造型依舊是“HRV”，似乎不僅消費(fèi)者認(rèn)可，廠商和設(shè)計師也認(rèn)可。為了顯示與手動變速箱車型的區(qū)別，這款自動變速箱車型在后部特別標(biāo)注了“AT”。
但是，在外部細(xì)節(jié)方面，這款自動變速箱的型號有所改變。最明顯的就是前氣格刪除。酷WRC風(fēng)格的黑色蜂窩狀格柵比手動齒輪的銀色橫格刪除更時尚更運(yùn)動。進(jìn)氣格柵上增加的“F3R”標(biāo)識也很有個性，尤其是紅色的“R”字非常醒目，加上蜂窩狀格柵背景，會有一種運(yùn)動改裝版的味道。前臉的比亞迪標(biāo)識也采用了最新的“比亞迪”，摒棄了藍(lán)白標(biāo)識，讓前臉看起來更加自然穩(wěn)重。
這款F3R自動變速箱車型的車身技術(shù)也提升了不少，車身內(nèi)的縫隙均勻整齊。與最早銷售的F3相比，金屬漆表面的光潔度和平滑度都提升了很多。可見比亞迪一直在進(jìn)步，而且是顯而易見的。
2008年的今天，手動變速箱可能不是一個討喜的裝備，而是配備了渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，這在高油價時代更具威懾力。但是，對于熱血沸騰的玩家來說，手動變速箱和渦輪發(fā)動機(jī)的結(jié)合不僅令人垂涎。如果再加上四驅(qū)底盤的扎實(shí)操控和大膽的外觀線條，這樣的車怎么可能被血?dú)夥絼偟哪腥说种疲?/p>
自1997年Impreza在中國上市以來，立即引起了熱議。在Impreza中扮演性能版角色的WRX STi是很多熱心人夢寐以求的一款車。經(jīng)過幾代人的進(jìn)化，這款代表斯巴魯在WRC賽事中誕生的四驅(qū)戰(zhàn)馬，也經(jīng)歷了許多變化。除了車身從過去的四門房車換成了掀背車之外，發(fā)動機(jī)和底盤的改進(jìn)以及各種電子輔助系統(tǒng)的引入，都讓Impreza WRX STi有了更完美的表現(xiàn)。
如前所述，考慮到整體產(chǎn)品布局，斯巴魯將這一代Impreza轎車的車身形式完全調(diào)整為掀背車，所以除了通用版，就連對性能要求很高的WRX和WRX STi也再次披上了鋼槍的外衣。
在你看到Impreza WRX STi之前，你可能和我一樣困惑。這樣一款戰(zhàn)績輝煌，背景經(jīng)典的車，從四門房車改成五門掀背車后會怎么樣？但是，親眼看到之后，這些疑惑根本就不構(gòu)成問題，因?yàn)樵诹鑵柖鵁崆檠笠绲木€條下，雖然少了一個尾艙，但翼豹WRX STi的精神卻絲毫沒有改變，甚至多了一點(diǎn)野性的侵略性！
在內(nèi)飾部分，翼豹WRX STi也有很多獨(dú)特的功能。打開車門后，首先映入眼簾的是前排座椅的兩個桶形座椅，其中還包括儀表、方向盤、換擋桿、踏板等。所有這些都是WRX STi的專有設(shè)置。
坐在駕駛座上，肩部和腿部兩側(cè)出色的包裹感立刻讓人感受到強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氛圍，尤其是加強(qiáng)了三點(diǎn)式和九點(diǎn)式手指的三位方向盤和造型簡單但操作方便的換擋桿，讓你坐在一匹100%賽車血統(tǒng)的戰(zhàn)馬上一目了然。
