金秋時節
玉林北站建設現場一派熱火朝天
5萬平方米的施工場地
(資料圖片僅供參考)
4臺大型塔吊及3臺巨型吊車同時作業
近400名鐵路建設者奮戰一線
……
各項工序銜接順暢
目前站房工程已經進入主體施工階段
施工現場建設忙
近日
走進繁忙的玉林北站施工現場
側式站房正在大面積開展
地上一層主體腳手架搭設
高架站房承軌層
全面開展鋼筋安裝施工
南玉鐵路是南深高鐵的重要組成部分，正線全長193.31公里，設計時速350公里。全線建成通車后，南寧到玉林的鐵路運行時間將大幅縮短，對優化區域綜合交通結構，構建現代綜合交通運輸體系具有重要意義，將助力廣西構建“南向、北聯、東融、西合”開放新格局。
玉林北站
是南玉鐵路全線最大的新建車站
位于玉林市北流市新圩鎮劉屋村
截至目前
側式站房地下室區域
地面層模板支架搭設完成
鋼筋綁扎、模板安裝、墻柱鋼筋綁扎、
墻柱混凝土澆筑至梁底、
橋墩橋臺鋼筋綁扎、
高架站房地下通道承軌層型鋼梁安裝
均已完成
混凝土澆筑完成90%
同時
行包地道、雨棚樁基工程、
警務派出所主體施工等工程
正在有序推進
玉林北站，你期待嗎？
玉林北站長啥樣？
小編收集整理了
新建客站的設計創意和效果圖
趕緊前排強勢圍觀~
車站類型為線側平式+高架候車站房
旅客流線采用上進下出
站房基礎為鉆孔灌注樁
主體結構為鋼筋混凝土框架結構
屋面結構為鋼桁架結構
由鋁鎂錳金屬板和中空玻璃采光天窗組成
站場總規模為4臺9線
玉林北站中部起伏的玻璃幕墻和流水線條
意在表現玉林山清水秀、山水共融的景象
舒展的屋頂輪廓和兩側放射線條堅定有力
宛若湖邊展翅的鳳凰
新火車站即將建成
是不是有點小激動
大家對玉林北站、南玉鐵路
有什么期待？
